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2014 12,30 05：13 |
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●では、次の問題。
潤滑油の役割とは・・・・４つ答えてください。
△・・・減摩、冷却、密封、清浄です。
●はい、では密封とは、どことどこの間に作用するか。
△ピストンリングとライナの間です。
●はい。
４問目は、簡単だった。あっという間に終わった感。
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2015 01,01 18：27 |
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●では、エンジンを構成する中のひとつ、から・・・・
カム、あるね。主機の、カム。 カムは、４サイクルエンジンが、１回転する間に・・何回転、するか？ △（丸暗記、助かった！！）
え～、２分の１回転です。
●では、カムと、、クランクを、繋ぐギアの名前は？
△中間歯車です
●そうだね、色んな呼び方があるけど、アイドルギアでもよいですね。
では、カムは何を突くか？
△はい、燃料弁・・・
●ん？
△（あ、しまった、間違いが口をついて出てしまった）
・・・間違えました。燃料ポンプ、吸気弁、排気弁です。 ●はい、そうですね・・（その後、解説あり）
訂正すれば、問題ないと聞いていますが、多分大丈夫です。 一発不可！ってことはなさそうです。
※お正月更新です。乗船中ですハイ・・・
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2015 01,03 10：56 |
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●え～では、乗っている船の、船尾管の潤滑方法と、軸受けの潤滑と冷却方法を教えて下さい。
△え～、船尾管は海水で潤滑する方式です。
軸受けは、ケースの中のＬＯを軸受け内のカラーが掻き揚げて潤滑し・・・・ 冷却は・・・主機の・・・ 低温冷却水が導かれているので、それでＬＯを冷却します。 ●はい、わかりました。
今、何問終わったのだろう・・・
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2015 01,16 00：51 |
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●え～では、ポンプから。
渦巻きポンプはどこに使われていますか？・・そして、正しい始動方法はどうするか？です。 △・・・はい、主機高温水冷却ポンプ、ボイラ水循環ポンプ、主海水ポンプなどです。
始動方法は、まず、電動機周辺を点検します。
ストレーナーのエア抜き弁から、エアを完全に排出して、ポンプとストレーナのケーシングを水で満たします。
●なぜ、そうする？
△インペラで液体を遠心力で・・外側に？送りだす事で？真空状態を作り、液体を吸い込む作用が生まれます・・インペラが水で満たされていないと、真空状態が発生しない為です・・ ●はい、続けて。
△・・・ポンプ入口弁を開け、出口弁を閉めて始動し、徐々に出口弁を開きます。
●流量の調整はどうする？
△出口側の弁を絞ります。
●では、なぜ出口弁を閉めて始動しますか？
△・・・！！
△ぇ～・・
（普段、出口弁を閉めてから始動なんてやっていないので、正しい方法を知っていたのを答えただけなのだが、これは参った。
試験中のせいか、普段からなのか、思考が巡らない・・・）
なんぼ考えてもわからんので、コレも白旗を出した。
△解りません・・。
●解らないか。そうか。はい。
試験官は下を向いてノートにまた書き物を始められた。
これでこの設問は終わりらしい。きっちり解答出来ず終わってしまい残念である・・ 帰りがけ、素に戻って考えたら、答えが思いついた。
負荷、電流値が最小になる？ 船でポンプの成績表を見たら、やはり吐出が無い時の電流値は最小だった。
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2015 01,16 16：11 |
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⑧ボイラのボットムブローとは、何を排出するか、行うタイミングは
●ボイラの、ボットムブローとは、何か、
△ボイラの底部の弁を開き、スケールなど沈殿物を排出します。
●では行うタイミングは？
△・・？
あれ？ と、・・で判断します。 （何を言ったか覚えてません・・・）
●では、サーフェスブローとは？
水面の浮遊物を排出します。
●はい、わかりました。
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